發(fā)布日期：2022-12-14 10:13 瀏覽次數(shù)：
GB/T 14652的本部分規(guī)定了在艇長不大于24m的小艇上，設(shè)計(jì)用于工作壓力不超過0.34 MPa，內(nèi)徑不大于10mm和不超過0.25 MPa，內(nèi)徑小于63mm的輸送汽油和柴油的非耐火燃油軟管的一般要求和物理試驗(yàn)。
本部分適用于艇內(nèi)裝有永久固定燃油系統(tǒng)的小艇所用的軟管。
耐火燃油軟管的技術(shù)要求見GB/T 14652.1《小艇 耐燃油軟管》。
下列文件中的條款通過GB/T 14652的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。
ISO 3：1973 優(yōu)先數(shù) 優(yōu)先數(shù)系列
ISO 1307:1992 橡膠和塑料軟管 內(nèi)徑及其公差和切段長度公差
ISO 1402:1994 橡膠和塑料軟管及軟管組合件 液壓試驗(yàn)
ISO 1817:2005 硫化橡膠 液體影響的測(cè)定
ISO 7233:2006 橡膠和塑料軟管及軟管組合件 真空性能的測(cè)定
ISO 7326:2006 橡膠和塑料軟管 靜態(tài)條件下耐臭氧性能的評(píng)定
管內(nèi)表面應(yīng)光滑，且無氣孔、化學(xué)雜質(zhì)及其他缺陷。
軟管應(yīng)符合第5章中各項(xiàng)試驗(yàn)的要求，以證明其適合于船舶使用。軟管的標(biāo)志應(yīng)符合第6章規(guī)定。
表1按ISO3的R10系列列出了部分內(nèi)徑。其公差應(yīng)如表1中所示或符合ISO 1307：1992的規(guī)定。
表1 內(nèi)徑及公差 單位為毫米
內(nèi)徑d | 公差 | 內(nèi)徑d | 公差 |
3.2 | ±0.5 | 16 | ±0.75 |
4 | 19 | ||
5 | 20 | ||
6.3 | ±0.75 | 25 | ±1.25 |
7 | 31.5 | ||
8 | 38 | ||
9.5 | 40 | ±1.5 | |
10 | 50 | ||
12.5 | 63 |
應(yīng)采用新管或一段軟管樣品進(jìn)行下述各項(xiàng)試驗(yàn)。
5.1 壓力試驗(yàn)
從軟管成品中取出三根軟管或試件，按ISO 1817：2005中規(guī)定注入試液C。在環(huán)境溫度為（23±2）℃的空氣中放置7d。
排空試液，并將冷水注入軟管或試件，按ISO 1402：1994規(guī)定，對(duì)軟管或試件施加靜壓力。
對(duì)內(nèi)徑為10mm或以下的軟管，其靜壓力至少應(yīng)為1.4MPa；對(duì)內(nèi)徑為10mm以上的軟管，此壓力至少應(yīng)為1.0MPa。
5.2 真空試驗(yàn)
按ISO 7233：2006規(guī)定的方法A，采用表2中規(guī)定的試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)。
表2 真空試驗(yàn)的壓力條件
內(nèi)徑d/mm | 真空度/kPa |
d≤10 | 80 |
10<d≤25 | 35 |
d>25 | 不要求試驗(yàn) |
試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)為60s，所采用球體的直徑為0.8d（軟管內(nèi)徑），球體應(yīng)能在真空條件下自由穿越軟管。
5.3 在液體C中的體積變化
按ISO 1817：2005規(guī)定的方法測(cè)定軟管（管子和外護(hù)層）體積的變化。
在環(huán)境溫度為（23±2）℃下，將試件置于液體C中（70±2）h。
如果軟管由單一化合物（有或無增強(qiáng)材料）制成，則其在液體C中的體積膨脹不應(yīng)超過35％。對(duì)于主要用于耐風(fēng)雨和耐臭氧，內(nèi)層為耐燃油材料，而外護(hù)層為另一種材料的軟管，其在液體C中的體積增加，對(duì)管子內(nèi)層不應(yīng)超過35％，而對(duì)外護(hù)層不應(yīng)超過120％。
5.4 在液體C中的質(zhì)量減少
按ISO 1817：2005中規(guī)定的方法測(cè)定內(nèi)層質(zhì)量的減少。從軟管成品中取出三根軟管或試件，按ISO 1817：2005中規(guī)定注入試液C。在環(huán)境溫度為（23±2）℃的空氣中放置7d。
內(nèi)層質(zhì)量的減少不應(yīng)超過該試件原始質(zhì)量的8％。
注：質(zhì)量減少8％相當(dāng)于體積減少約10％。
5.5 臭氧作用
軟管應(yīng)按ISO 7326：2006規(guī)定的方法1進(jìn)行試驗(yàn)，并以2倍放大鏡觀察，試樣不應(yīng)出現(xiàn)可見裂紋。
5.6 燃油滲透
滲透率應(yīng)當(dāng)按附錄A中所述的方法或等效方法作試驗(yàn)時(shí)確定。軟管應(yīng)以下列方法分級(jí)并以第6章方法標(biāo)記：
a）1級(jí)：軟管的滲透率小于或等于100g/（m2·24h）；
b）2級(jí)：軟管的滲透率大于100g/（m2·24h），但小于或等于300g/（m2·24h）。
5.7 冷彎曲特性測(cè)試
在環(huán)境溫度為（-20±2）℃的條件下，對(duì)于內(nèi)徑不大于19mm的直軟管放置5h后，將其沿中心線旋轉(zhuǎn)180°方向后彎曲成10倍于外徑的圓環(huán)，應(yīng)能在4s內(nèi)完成，且試件內(nèi)外層均不產(chǎn)生損傷和裂紋等缺陷。
對(duì)于內(nèi)徑大于19mm的直管或預(yù)制軟管，可以在軟管上切下三段100mm×6mm的試件，依照上述低溫環(huán)境，將試件按其自然狀態(tài)夾在50mm寬，間距為64mm的兩個(gè)夾鉗中，然后再突然移動(dòng)夾鉗，使其壓縮為25mm，這時(shí)試件應(yīng)無破裂、斷裂等破壞。
5.8 磨損試驗(yàn)-38mm及以上內(nèi)徑嵌有金屬絲加強(qiáng)的燃油軟管
應(yīng)選擇38mm內(nèi)徑試件進(jìn)行測(cè)試。大于38mm內(nèi)徑的軟管其材料結(jié)構(gòu)和敷料厚度均不小于38mm的試件材料。
測(cè)試三個(gè)38mm內(nèi)徑的樣品，環(huán)境溫度為（23±2）℃，相對(duì)濕度為（50±5）％，至少保持24h。試驗(yàn)軟管應(yīng)軸向支撐并以（80±2）r/min的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。試驗(yàn)軟管與80目的Al2O3砂布（或同類砂布）表面摩擦，砂布應(yīng)保持與軟管縱向軸線平行。砂布的接觸面應(yīng)為（25±5）mm×（75±5）mm且粘于硬物表面，并以（45±5）N的力前后分別運(yùn)動(dòng)（75±5）mm。一次試驗(yàn)應(yīng)使軟管旋轉(zhuǎn)360°且磨損表面分別向前、后運(yùn)動(dòng)一次。經(jīng)過1000次循環(huán)后，三個(gè)試件在磨損面處應(yīng)沒有金屬絲加強(qiáng)環(huán)暴露出來。
5.9 耐干熱試驗(yàn)
在環(huán)境溫度為（100±2）℃中放置70h后，試件的外表材料的拉伸強(qiáng)度損失應(yīng)不大于20％，或者其拉伸強(qiáng)度應(yīng)不低于未加熱試件的50％。
5.10 耐油試驗(yàn)
在環(huán)境溫度為（100±2）℃時(shí)，將試件浸沒于ISO 1817：2005中的3號(hào)油中70h，試件外面材料的拉伸強(qiáng)度減少應(yīng)不大于40％，或者體積變化不超出浸前試件的（-5～25）％。試件外表材料的體積變化應(yīng)不大于（0～100）％。
5.11 附著力試驗(yàn)
在（23±2）℃的環(huán)境條件下，將25mm寬的管體和外表面材料試件向相反方向分層拉開的拉力應(yīng)不小于27N。
符合本部分的軟管應(yīng)至少每隔0.3m作下列標(biāo)記：
a）制造廠或供應(yīng)商的名稱或商標(biāo)；
b）制造年份（最后2位數(shù)）；
c）內(nèi)徑，單位為毫米（mm）；
d）“GB/T 14652.2-2009-B1”或“GB/T 14652.2-2009-B2”。
注：“B”用于標(biāo)記非耐火型燃油軟管；“1”用于標(biāo)記燃油滲透率小于或等于100g/（m2·24h）；“2”用于標(biāo)記燃油滲透率小于或等于300g/（m2·24h）。
標(biāo)記的字母和數(shù)字的高度應(yīng)至少為3mm，且標(biāo)記應(yīng)經(jīng)受住普通洗滌劑的洗滌。
在標(biāo)記中可以包括附加內(nèi)容。
以上為標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容，如需看標(biāo)準(zhǔn)全文，請(qǐng)到相關(guān)授權(quán)網(wǎng)站購買標(biāo)準(zhǔn)正版。
